圓錐破碎機的安裝維護經驗總結

　　圓錐破碎機具有破碎比大、產量高、能耗低、抗沖擊性 強，耐磨、易維修、產品粒度均勻，不受礦石形狀的 限制等好點，己成為礦山企業的理想設備。長期以來，由于連 續性生產和運轉，設備的疲勞磨損，己成為計劃檢修、及時更 換部件等固定的檢修步騾。由于檢修時間短、因而快速試車生 產尤為重要。如果在生產過程中使用維護不當，沒有維修標 準，經驗數值和好料不健全，又不能完全掌握設備的性能，如 油溫升高，(超65 °C)動錐轉速超標(飛車)，會產生振動劇烈，常是困擾設備正常運轉，甚至是影響生產的一大難題，針對這 些情況，下面從設備裝配、使用維護中的問題做一介紹。

　　1局部裝配性能及原因分析

　　1.1配合間隙的選擇

　　(1)偏心套與其它件配合在機座上裝配直襯套時，測量 要準確細致，否則間隙配合不當，就會造成油溫升高(超60 C) 或沖擊過大的缺陷，而損壞備件。因此要在偏心套和直銅 套之間達到2.5 ~ 3.5 mm的間隙。與尼龍套的配合間隙為4 ~ 5 mm。并無橢圓、無偏心、無錐角。當模數m = 30時， 嚙合齒頂間隙為7.5 ~ 9 mm，側間隙為0.5 ~ 1.5 mm，齒嚙合 面度長不低于60%。

　　(2) 錐套與其它件的配合破碎機在運轉正常與否，與錐 形銅套的安裝有直接的關系。偏心套內裝配時，位置過高則間 隙會減小，位置過低間隙增大，都會造成‘飛車”。襯套出現 橢圓，接觸面不均勻，也是“飛車”的一個因素。若使用舊件 就更應掌握這些經驗。因此了為運轉正常，襯套與緊軸的 配合間隙必須達到上部為3 ~ 4.5 mm，下部為9.5 ~ 10.5 mm。

　　1.2碗形軸瓦與其它的配合

　　錐體靠球面支持在碗形軸瓦上，軸瓦在碗形軸瓦架的支持 下起到碗形軸承的作用。因此球面的接觸不易過寬。軸瓦球面 與軀體球面的外圓接觸寬度為軸瓦球面半徑的1 / 3~ 1 / 2 (自 球面外沿測量)，而內圓的軸瓦與軀體之間應保持0.5 ~ 1 mm 的楔形間隙。并達到球面接觸點為2 ~ 4點/ in2，在安裝時， 碗形軸承的底面與偏心套上平面之間應有3 mm以上的間隙。 同時為了調整間隙還可以在碗形軸承架下部均勻的加墊處理。

　　1.3摩擦墊的作用及加工處理

　　由3片圓盤組成的止推軸承墊，起到了支承偏心套的作 用，較下面的鋼圓盤固定在機座下蓋上。上面的鋼圓盤與偏心 套用銷釘制約，中 間的青銅圓盤作相 對滑動，在裝配時 鋼銅墊應研磨均 勻，接觸點不少于2 點/ m2，且鋼銅墊的 上下平面處鏟出蛇 形油槽，有時為了 調整齒輪的嚙合間 隙和錐形襯套與豎 軸的接觸間隙，可采用在銅墊之間加鐵皮墊的辦法。但在壓齒 輪間隙時要考慮虛接觸。

　　2調整環防松結構的改進

　　當調整套調整到適當位置后，由支承套和鎖緊螺母之間的1=1鎖緊缸加壓、來提高鋸齒形螺紋的磨擦力，但在破碎機工作當 中，由于礦石和轉動錐體產生較大摩擦力，再加上沖擊力的作 用，調整套自然轉動，排礦口經常放大，造成入磨粒度不標 準，生產效率降低，而靠鎖緊螺母爪子不能達到防松的目的。 在有些單位撥爪己是一種擺設，我推出一種簡單構件來代替撥 爪，從而防止調整環轉動。見圖1這種構件即經濟又實用。

　　通過上述分析，如果遇到“飛車”我們就能很快找出油 溫升高“飛車”的一些主要因素了。從而能夠很快的進行處 理，好別提出的是在裝配過程中，我們還要更準確的掌握這些 經驗數值，從而設備能夠正常運轉。