高速鐵路制砂機，生產高要求建筑用砂

高鐵建設用砂要求較高

高速鐵路對一個國家的經濟發展有著舉足輕重的影響，高鐵拉近了人與人之間的距離，降低物流成本，促進文化交流，關乎國計民生，社會發展

高速鐵路一直以來都是百年大計工程，其對于機制砂生產線質量的要求甚是嚴格，不僅對于顆粒的形狀要求不能小于等于百分之五，抗壓強度不能大于等于150兆帕，同時對于碎石的化學成份也有較為嚴格的要求，不能含有任何可能影響混凝土質量的有害物質，顆粒粒徑必須在5到25之間，并且顆粒還要均勻飽滿，含泥量不能大于百分之0.5。

黎明高速鐵路制砂機

高速鐵路機制砂的生產，品質沙是關鍵，為了滿足高速鐵路品質沙的需求，制砂機企業爭先推出各種新型的制砂設備。高鐵制砂機是我司推出的針對青石、山石等物料的制砂設備，青石在我國分布廣，抗壓強度大，被高速鐵路公認為修建較好用沙原料。

青石抗壓強度大的優點也注定了其在制砂過程中處理難的問題，所以一般的制沙機設備在處理青石物料時，不能發揮出作用，處理得到的青石物料針片狀含量過高，用于高速鐵路修建使用中的利用率低，所以這對廠家技術提出了較高要求。

高鐵制砂生產線圖片