柳州高速公路砂石質量得益于VSI制砂設備

據柳州市交通運輸局相關負責人透露，備受市民關注的柳州經合山至南寧高速公路計劃今年開工，預計2019年可實現通車。高速公路的建設采用瀝青混凝土或者是水泥混凝土高路面，而這些工程都需要使用砂石生產線，質量較好的砂石得益于VSI制砂設備。
黎明重工VSI制砂設備以的制沙原理被廣泛用于各個高速公路、高速鐵路、橋梁、市政工程的機制砂生產和石料整形等行業。砂石生產線生產出來的成品包括石料和人工砂，也稱砂石料生產線。相當于石料生產線和制砂生產線的結合。VSI制砂機是一種生產建筑用砂和石料的好用設備，比傳統制砂機節能50%。 其中河卵石制砂機破碎較好，屬于細碎型破碎設備，可滿足中小型選礦廠使用。在選廠中，碎磨礦能耗約占選廠總電量的65%-70%，而其中約90%為磨礦部分能耗。
在高速公路砂石的來源，砂石設備在工藝流程的設計中，由于VSI制砂生產線各破碎設備匹配合理，擁有較為嚴謹的空間布局，因此它具有占地面積小，碎石料品質量好等的好點，同時配有的電控操作系統，確保了整個流程出料通暢，運行可靠，操作方便，節能。
黎明重工生產線的VSI制砂機砂石成品產量120-520T/h，成品粒度可根據用戶的不同需要進行組合和分。是目前有效、且實用可靠的制砂設備，用戶可根據加工原料的種類，規模和成品物料要求的不同采用多種配置形式。